グランド チェロキー 中古。 クライスラー・ジープ グランドチェロキー 試乗レポート

ジープ・グランドチェロキー(クライスラー・ジープ)の中古車を探すなら【グーネット中古車】

またエアコンプレッサーも内部の油圧回路やモーターなどが故障することがあり、トラブルが起こる箇所が多いのです。 グランドチェロキーは日本では高級車の部類に入りますが、日本車の感覚で安い中古車を買うとトラブル続きで購入費用よりも修理費が高い、なんてことも結構あるので、激安中古車にも注意が必要です。 また、駆動方式は、4輪駆動と後輪駆動が用意され、システムはセレック・トラック、クォドラ・トラックフルタイム4WDとなっています。 8〜 617万円 659万円 9. 室内はジープデザインの文法に沿ったモノで、大き目のレザーシートやエアコンの送風口のデザイン等他のジープとの共通項を見つける事が出来ます。 8〜 678万円 734万円 9. 必ず延長保証の5年で契約した方がいいです。

Next

クライスラー・ジープ グランドチェロキー 試乗レポート

SRT8をも凌ぐグランドチェロキー最強のモデルがトラックホークだ。 また、5. 車種の特徴 クライスラー・ジープにおける最上級モデルの「ジープ・グランドチェロキー」は、1992年に生産がスタートし、1993年に日本市場で展開されたSUVタイプの自動車です。 8万円 97. 次の章で詳しくご紹介しましょう。 3代目グランドチェロキーの燃費 ・燃費(10-15モード):5. そんなトラックホーク最大の特徴は、何と言っても6. ハンドリングを語る前にその加速力に目を慣らし、シャシーが身もだえしそうな加速力をねじ伏せる必要がある。 V型6気筒3. マニュアル MT• 笑笑 とにかく、ディーラーに足を運んで、実際に話ししてみて、見積もりまで出して、どっちが得か判断した方がええよ。 チェロキーは狐のような顔をしていたが、グランドチェロキーはグリルとヘッドライトが繋がっていてオフロードも走れるぞという力強くてSUVらしい迫力のある顔をしている。 8 m 5. 流石に100万まではないけど、俺の場合はオプションや5年保証を含めた乗り出し価格が、元の車両価格よりちょい安いくらいになったよ。

Next

グランドチェロキー(関東)の中古車

あわせてご参照ください。 エンジンはアメ車らしV6サウンドです。 2017年式 ジープ グランドチェロキーですが、新車で買うか中古で買うかで迷っています。 … — 野口大輔 DDaisuke1026 この方のグランドチェロキーは修理から帰ってきたところだそうですが、故障箇所はエアサスだったようですね。 2Lスーパーチャージャーエンジンを搭載し707psを発揮するハイパフォーマンスモデル「トラックホーク」なども開発されました。 ナビの液晶画面が小さかったりメーターも液晶では無く普通のメーターと言うのも登場して8年のクルマと実感する部分です。

Next

ジープ グランドチェロキー 歴代モデル•グレード・外装・内装写真一覧

5倍程度と故障件数も多めです。 SRT8 メイク マイ ジープ 4WD• 1LHEMIエンジンが搭載され、最大426psを実現させました。 V型8気筒6. 8〜 678万円 674万円 9. タイヤ交換も10万円以内でいけるみたいだし。 というのも、今回のマイナーチェンジはフィアットグループになって初。 グレードに.... ステーションワゴン• のちほど詳しくご説明しますが、 乗り心地を良くするエアサスはアメリカ車の弱点のひとつであり、走行距離が増えるとトラブルが増えます。

Next

クライスラー・ジープ グランドチェロキー 試乗レポート

今回はその中から3件ご紹介します。 オープンカー• オイル漏れはエンジンのトラブルの中では比較的頻度の多いものではありますが、オイル漏れがひどくなり漏れたオイルが排気管などにかかると車両火災に繋がる可能性もあるものですので、発見されたらすぐに修理するようにしましょう。 3Lディーゼルモデルでは、6Lガソリンエンジンなみのトルクによる走りを楽しむことができるようになります。 ラレード 4WD• 確かに同価格帯のライバルと比べれば、パワーは圧倒的。 GRAND CHEROKEE LIMITED:6,100,000円• GRAND CHEROKEE SUMMIT:6,860,000円• 現行モデル・グランドチェロキー「SRT8」の燃費 ・燃費():5. こういった高額修理が多発するのが年式の古いグランドチェロキーで、とくに前型車以前のものに起こりやすいです。

Next

【新型グランドチェロキー】2020年後半フルモデルチェンジ発表!最新情報、サイズやハイブリッド燃費、価格、発売日は?

7 m 5. 唯一問題があるとすればこのトラックホーク、価格が1356万円もすることである。 グランドチェロキーオーナーの評判 グランドチェロキーは国内で乗っている人が少なく故障事例の話があまり多くないのですが、Twitterには実際のオーナーさんの体験談が投稿されており参考になります。 外出先では、なるべく車の少ない場所に駐車。 買うとすればマイナーチェンジ前の方が確実にカッコいいです。 8 m 5. 細かい点まで知りたい方はこちらもご覧ください。

Next

ジープ グランドチェロキー 歴代モデル•グレード・外装・内装写真一覧

私は新車購入でこの2年毎月のようにディーラーに行き、色々と直してきました。 グレード名 中古車価格 新車価格 燃費 排気量 シフト 駆動方式 定員 ドア数 28〜 450万円 - - - - - - - 29〜 479. そしていざ走行モードを「スポーツ」もしくは「トラック」へと転じれば、ダンパーの伸び側が強く引き締まり、電動パワーステアリングがグランドチェロキーらしからぬ抵抗感を示して、710㎰のパワーをねじ込みにかかる。 ジープブランドがAMCからクライスラーに移ってから初めて発売されたモデルであり、同ブランドのコンセプト「Go anywhere,do anything (どこへでも行ける、何でもできる)」の精神を受け継いで開発がされました。 これに対してシャシーは、正直10年選手の古さを感じさせられる。 7 m 5. 限定車でそのモデルは次期モデルやったんよ。 このグレードでも充分なパフォーマンスが期待できるでしょう。

Next

ジープ グランドチェロキー 歴代モデル•グレード・外装・内装写真一覧

6 m 5. 室内空間はボディのリアを延長することで拡大され、フラットなルーフ形状により後席の空間を拡大。 しかし修理にはパワーウインドウレギュレータ全体の交換が必要で、費用的には100,000円〜200,000円もかかる高額修理となります。 [ ]• 5年50,000kmを超えているような中古車はトラブルが発生しやすくなっていますので、それなりの維持費を考えて購入するようにしましょう。 もちろん、時期や店舗によるから、絶対ではないけどな。 日本メーカーの故障率は以下の記事で詳しく解説しています。 2Lエンジンに変更されました。

Next